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为什么会产生电压降呢?是因为变压器提供不出大电机起动时所需要的大电流,如果变压器能提供大电机起动所需的大电流,就不会产生电压降或产生的电压降很小。这就是说变压器容量的大小,也决定了电压降的大小。那么实际当中能不谈变压器容量大小,而只讲多大的电机要起动。
变压器现有负荷的大小,也是决定电压降大小的条件之一。试想变压器空载与满载时,分别起动同一台电机,造成的电压降肯定不一样。那么只讲电动机功率是变压器容量的百分之几,而不提变压器现有负荷是多少,来判断电机是否要起动也是行不通的。
至此,要判断电动机是否起动,至少要考虑电动机功率、变压器容量、现有负荷三个因素,缺一不可!那么看看现在各种所谓的判断方法,有没有把这三者综合考虑呢?
如何来综合考虑这三个因素呢?为方便都用电流这个参数。其实这个问题的实质是:多大的电流?会造成多大的电压降?也就是电流与电压降的问题。
大家知道笼形电机的起动电流是额定电流的5-7倍。
变频器
简单的变频器只能调节交流电机的速度,这时可以开环也可以闭环要视控制方式和变频器而定,这就是传统意义上的V/F控制方式。现在很多的变频已经通过数学模型的建立,将交流电机的定子磁场UVW3相转化为可以控制电机转速和转矩的两个电流的分量,现在大多数能进行力矩控制的品牌的变频器都是采用这样方式控制力矩,UVW每相的输出要加摩尔效应的电流检测装置,采样反馈后构成闭环负反馈的电流环的PID调节;ABB的变频又提出和这样方式不同的直接转矩控制技术。这样可以既控制电机的速度也可控制电机的力矩,而且速度的控制精度优于v/f控制,编码器反馈也可加可不加,加的时候控制精度和响应特性要好很多。
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